快速温度变化箱（箱变的温度控制在多少度）

什么是快速温度变化( 湿热) 试验箱？高低温试验箱与快速温度变化试验箱的差别？六、使用环境温度过高如果快速温度变化试验箱使用的环境温度过高，比如在夏季，室温在36℃左右，周围如果还存在其他设备散热，温度甚至超过36℃，这会导致温度快速变化试验箱散热慢。快速温变试验箱如何排除冰堵、脏堵、油堵快速温变试验箱制冷系统发生堵塞主要是节流阀产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。快速温变试验箱过滤器油堵时应更换新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。

什么是快速温度变化( 湿热) 试验箱？

快速温度变化湿热试验箱是产品在设计强度极限下，运用温度加速技巧(在上、下限极值温度内进行循环时，产品产生交替膨胀和收缩)改变外在环境应力，使产品中产生热应力和应变。科电工程快速温度变化( 湿热) 试验箱可以做有试样1℃ ~10℃的梯度控制，在定值以及程序( 梯度控制）时，可实现高精度温湿度控制。

高低温试验箱与快速温度变化试验箱的差别？

高低温试验箱与快速温度变化试验箱的差别也是许多，下边小编一一列举：

①关键的差别就是说升降机温速度不同，高低温试验箱提温速度1.3～5.0℃/mln，减温速度0.6～1.3℃/mln;快速温度变化试验箱提温速度可超过16/30℃/mln，减温速度可超过16/30℃/mln;

②应用制造行业不同，高低温试验箱关键应用于小车、家用电器、高等学校等等等等制造行业;快速温度变化试验箱关键应用于航天航空、军用、科学研究等企业;

③制冷机组和制暖系统软件的差别，这一是于零部件的采用，高低温试验箱选用制冷压缩机，快速温度变化试验箱选用压缩机;

④水冷却方法不同，高低温试验箱选用的是风冷式水冷却只能超过实验规定，快速温度变化试验箱需选用风冷水冷却;

⑤价钱不同，高低温试验箱价钱与快速温度变化试验箱价钱对比起来应当低于5倍左右。

每一物品都要是在比照下能会有差别，大家是否有一些了解了？

快速温度变化试验箱试验时降温慢其原因有什么呢？

大家都知道快速温度变化试验箱的话，是一款比常规试验箱更加精准的试验箱，广泛应用于航天、航空、做电子电工产品、材料、零部件、设备等的加速湿热试验，交变温热试验和恒定温热试验等，也可做高低温例行试验、低温储存、以便对试品在给定的环境条件下的行为性能作出评价。在使用时间的时候快速温度变化试验箱有时会出现降温缓慢的问题，那么您知道是什么因素造成的吗?

一、使用温度因素

我们不管是在报价合同或交机培训都会强调设备的使用环境温度，设备应该在25℃的温度下工作，实验室要通风，保持空气循环，但是有的客户可能没有在意，把设备放置在35℃以上的环境温度下工作，而且实验室比较封闭，这样的情况肯定会导致降温速度慢，而且长时间设备在高温下工作会导致制冷系统和电器部件老化损坏。

二、冷媒要素

冷媒会出现泄露，而冷媒称得上制冷机组的血夜，假如制冷机组一切一处有漏点冷媒泄露，空调制冷量少了，当然会影响设备的减温很慢。

三、制冷系统因素

快速温度变化试验箱制冷机组会出现阻塞，假如制冷机组长期阻塞，对设备导致的损害还是挺大，比较严重时候造成制冷压缩机毁坏。

四、测试产品负载较大

假如检测商品必须接电源检测，一般来说要是检测商品的热值在300W之内针对快速温度变化试验箱而言影响都并不大，假如热值过交流会使箱里温度降低缓慢，在短期内内难以实现设置的温度。

五、设备冷凝器上积灰严重

因为快速温度变化试验箱长时间未维修保养，导致设备冷却器上积尘比较严重，进而影响减温实际效果。因而必须定时执行对设备冷却器开展清理。

六、使用环境温度过高

如果快速温度变化试验箱使用的环境温度过高，比如在夏季，室温在36℃左右，周围如果还存在其他设备散热，温度甚至超过36℃，这会导致温度快速变化试验箱散热慢。对于这种情况，主要是使环境温度降低，比如实验室配用空调。有些实验室条件受限的话，只能打开设备挡板，用风扇吹风达到降温的目的。

快速温度变化试验箱冰堵故障该如何排除呢？

快速温变试验箱如何排除冰堵、脏堵、油堵

快速温变试验箱制冷系统发生堵塞主要是节流阀产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后，由于制冷剂无法循环，使压缩机长期运转不停，箱内不制冷或制冷慢，冷凝器不热，下面详细介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。

冰堵产生的原因和故障现象

冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在膨胀阀出口处集中，由于膨胀阀出口处温度低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将膨胀阀*全堵塞，制冷剂不能循环，冷库不制冷。

制冷系统出现冰堵的表现是初阶段工作正常，蒸发器内结霜，冷凝器散热，机组运行平稳，蒸发器内制冷剂活动声清晰稳定。随着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。

由于堵塞，排气压力升高，机器运行声音增大，蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐渐变小，温度也逐渐升高，同时膨胀阀温度也一起上升，于是冰块开始溶化，此时制冷剂又开始重新循环。过一段时间后冰堵再发生，形成周期性的通—堵现象。

冰堵故障的排除

制冷系统发生冰堵故障，是因为系统内有过量的水分，因此必须对整个制冷系统进行干燥处理。其处理方法有两种：

1、快速温变试验箱采用干燥箱对各部件进行加热干燥，将制冷剂系统中的压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、回气管从冷库上拆下，放入干燥箱内加热干燥。

2、采用加热抽真空和二次抽真空法排除制冷系统各部件的水分。

脏堵产生的原因和故障现象

脏堵故障的形成是由于制冷系统内有过量的杂质所致。系统中杂质的来源主要有：制冷设备制造过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层脱落，各零部件在加工过程中内外表面没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内，冷冻机油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器内质量低劣的干燥剂粉末；另外在焊接膨胀阀和干燥过滤器时也容易将膨胀阀管口焊堵。

冰堵于脏堵的区别：冰堵发生一段时间后还能恢复制冷、形成一会儿通、一会儿堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。而脏堵发生后就不能制冷了。

膨胀阀脏堵故障的排除方法：用高压氮气结合其他方法将堵塞的膨胀阀的脏物吹出，膨胀阀吹通后，经过对制冷系统内各部件的清洗干燥后重新进行组装焊接将故障排除。如果膨胀阀堵塞严重，上述方法不能排除故障则采用更换膨胀阀或者的方法排除故障。

油堵故障和其他管路堵塞的故障

制冷系统产生油堵的主要原因：压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。

随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器*口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，制冷设备不制冷。

造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造成人为堵塞故障了。

油堵故障的排除：产生油堵故障，说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷效果，甚至不能制冷，因此必须将系统内的冷冻机油清除干净。

快速温变试验箱过滤器油堵时应更换新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。