发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。因此散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。避免发动机在大负荷工作时间过长 发动机负荷很大时,会引起冷却液温度过高。分析水冷式冷凝器表面温度过高的原因是什么。一般说来,引起冷凝器温度升高的原因,主要是冷却水的问题。
1.冷却系统漏水或冷却水不足;
2.水温表指示不准或失灵;
3.冷却系统水垢太多,散热效果差;
4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良;
5.水泵、风扇皮带过松或折断;
6.水泵损坏,风扇叶片装反或变形,风圈损坏;
7.节温器损坏在主阀关闭位置;
8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
解决办法:
1、正确使用封闭式冷却系
一些发动机都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液,并且在使用中必须保证密封,才能收到效果。
2、保持冷却系外部和内部清洁
这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时,均会影响风的通过,散热器散热效果变差,造成冷却液温度过高。因此散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。另外,冷却系内积有水垢、泥砂或油污时,都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水,将会造成冷却系积垢增多,而水垢的传热能力只有金属的几十分之一,从而冷却效果变差。所以冷却系中应加注优质的冷却液。
3、保持冷却液量充足
当发动机处于冷态时,冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间。如果液面低于膨胀水箱的最低标志时,应及时添加。注意,膨胀水箱内的冷却液不能注满,应该留有膨胀余地。
4、保持风扇胶带张紧力适度
风扇胶带过松,使水泵转速过低,影响冷却液的循环,并会加速胶带的磨损。但胶带过紧,又会使水泵轴承磨损。另外,胶带上不能沾有油污。因此,应定期检查调整风扇胶带的张紧力。检查时,用拇指按压胶带中部,约98N的力。如果胶带挠度约为10-15mm,表明风扇胶带张紧力合适。否则,应给予调整。调整时,可以移动发电机定位螺栓位置,来改变胶带张紧力。如果更换新的风扇胶带,检测张紧力时,胶带挠度约为8-10mm合适。 避免发动机在大负荷工作时间过长 发动机负荷很大时,会引起冷却液温度过高。例如有些功率小的车,车主为了多拉快跑而加大油门,有些车在夏季使空调长时间运转等,都容易造成发动机“开锅”现象。因此,需要大功率运行(如爬坡)时,为防止发动机温度过高,应及时换入低速挡,以造当减轻发动机负荷。
制冷系统在工作过程中,水冷式阶凝器的外表面温度一般应接近常温,手摸不感觉烫。一旦发现表面温度过高,应查明原因并采取措施消除此现象。
一般说来,引起冷凝器温度升高的原因,主要是冷却水的问题。通常有以下四种情况:
1)冷却水量不足,水压不够。水冷式冷凝器是靠冷却水来带走制冷剂蒸气冷凝时释放的潜热,因此冷却水压力不够,流量达不到额定要求,散热能力就受到限制,最终引起冷凝器表面温度升高。
2)冷却水温度过高,高于额定工作温度(通常为32℃)。冷却水温度越南,制冷剂冷却温差就越小,传热量也就越小,制冷剂就不能得到有效的冷却,冷凝器表面温面就会升高。
3)冷却水水质太差,导致冷凝器中冷却水管内壁结垢,热阻增大,影响了制冷剂和冷却水之间的热交换,降低了传热效果。这种故障,在使用时间长而又未定期清洗的设备中常有发生。解决办法是清除水垢。
4)冷却水进水管和出水管装错。正常的安装位置一般是进水管位置低,出水管高,即
“低进高出”。如果进水管住置高,冷却水不可能全部在冷凝器内盘旋盛满,传热面积就变小,制冷剂蒸气就得不到有效地冷凝,从而会使冷凝器表面温度上升。
当冷凝器表面温度升高时,就说明冷凝效果荐,系统的制冷量就会下降。
发动机水温高(在不缺水的前提下)主要是以下几个方面产生的。
一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏,水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损,水箱表面脏巫。五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。是造成小车水温高的主要原因。
解决电子风扇开启问题可以使用(发动机防高温节油保护器)解决。www网上
搜索购买。特别指出的是开空调水温高的原因是;开空调就相当在水箱前面加了个热板。冷却风扇同时降温水箱和冷凝器俩设备。如果不提前降低水温,在开启空调时同时去降低水箱和冷凝器温度就十分困难。所以。提前降低水温是非常主要的。
造成水温高的原因可能是:冷却塔故障,如风机未开甚至反转,布水器不转,表现为冷却水温度很高,而且快速升高;外界气温高,水路短,可循环的水量少。
这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平,可以采取增加储水池的办法予以解决。
扩展资料:
冷水机组的操作注意事项:
1、冷水机开机前将不需运行机组冷凝器进水阀关闭,防止窜水。
2、打开将要运行机组冷凝器上的进出水阀(一般出水阀常开,进水阀根据需要开、关冷凝器、蒸发器都一样)开启相应的冷却水泵,调整冷凝器进、出水压力降至68.6kPa (0.7 kg/cm:)左右(压力降以能克服管路阻力为原则低一些节电效果更佳)。
3、若冷凝器进出水压力表指针摆动过大,说明冷却水系统有空气,需排空气待压力表指示正常后继续下一步操作。而且在操作中,无论开几台机组,均是一台冷却水泵对一台主机。
我的水冷 台式机 cpu 温度会非常的高,要怎么样去解决好呢?下面由我给你做出详细的水冷台式机cpu温度高解决 方法 介绍!希望对你有帮助!
水冷台式机cpu温度高解决方法一:
可能是电源的发热,这套配置在玩游戏时候功耗较高,电源产生的热量大,也有可能是你的水冷漏液或者是你把水冷的风扇口放在风道的逆风处了
水冷台式机cpu温度高解决方法二:
水冷一万个好, 首先液体的常温要低于室温很多度, 就形成了很好的散热效果, 在温度的循环的导热上比风冷好太多 ,液体将温度带到机箱边缘,由风扇排出机箱外 ,不会对机箱内造成任何温度影响,
而你风冷怎么厉害 ,也只是机箱内的循环, 由CPU的温度散发,排出,和显卡互相影响 ,就会节节升高。谁跟你说水冷噪音大? 你叫他出来我不打屎他, 过程完全静音, 有声也是冷排上的风扇 , 自己选个好风扇就行了
现在市面上的水冷分两种 ,一种是一体式水冷 ,就是人家厂家已经包装设计好的一套水冷方案 ,不要你设计水路, 完全密封不漏水,你拿回家直接像装风扇一样装上去就行, 方便实惠
另一种是分体式水冷 ,涉及到很多零件 ,硬管软管, 水箱,水泵 ,冷排,转接头, 要自己设计水路,手工安装,测试漏不漏水,非常麻烦, 但是非常非常漂亮 ,堪称艺术品 ,是门技术活儿
水冷台式机cpu温度高解决方法三:
如果你一个水冷。接两个设备。觉得温度高的话。那你要做的事情就是把你的冷排。往大了换。如果原来是120的。就换240的。
如果已经是240了。那就更换水泵和散热风扇。就能解决。
单装两套的话也可以。
把原来那套给显卡。因为已经安装好了。把CPU的部分拆掉。装独立的。
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水冷工作原理
一套水冷(液冷)散热系统必须具有以下部件:水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或换热器。
水冷散热系统的组成
水冷散热系统的组成
水冷块是一个内部留有水道的金属块,由铜或铝制成,与CPU接触并将吸收CPU的热量,所以这部分的作用与风冷的散热片的作用是相同的,不同之处就在于水冷块必须留有循环液通过的水道而且是完全密闭的,这样才能保证循环液不外漏而引起电器的短路。
循环液的作用与空气类似,但能吸收大量的热量而保持温度不会明显变化,如果液体是水,就是我们大家熟知的水冷系统了。
水泵的作用是推动循环液流动,这样吸收了CPU热量的液体就会从CPU上的水冷块中流出,而新的低温的循环液将继续吸收CPU的热量。
水管连接水泵、水冷块和水箱,其作用是让循环液在一个密闭的通道中循环流动而不外漏,这样才能让液冷散热系统正常工作。
水箱用来存储循环液,回流的循环液在这里释放掉CPU的热量,低温的循环液重新流入管道,如果CPU的发热功率较小,利用水箱内存储的大容量的循环液就能保证循环液温度不会有明显的上升,如果CPU功率很大,则需要加入换热器来帮助散发CPU的热量,这里的换热器就是一个类似散热片的东西,循环液将热量传递给具有超大表面积的散热片,散热片上的风扇则将流入空气的热量带走。
如果是小型密闭式的液冷系统,则可以省略开放式的水箱让液体在水泵、水冷块和换热器之间往返流动,避免循环液暴露在空气中而变质。
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