车温度计（车温度计灯亮蓝色如何处理）

车温度计高是什么原因？汽车温度计显示42.5度。汽车温度表是水温表，水温表的刻度指针会随着水温的变化而变化。汽车温度计亮了，说明水温过高了，把车辆靠边停车，让发动机怠速运转，并打开引擎盖，进行散热处理。车上仪表盘的温度计灯亮红色通常是指发动机降温系统有问题或缺水，会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸。 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019车温度计灯亮如何处理。表示汽车温度过高，需要停车。检查AC继电器和风扇继电器和保险丝，正常的话，就检查水温传感器。如果是面包车或是柴油车，就等水温自然冷却。

车温度计高是什么原因？

1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。2、接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。扩展资料：汽车水箱功能：

冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

汽车温度计显示42.5度

汽车温度计显示42.5度是显示的水箱温度。

汽车温度表是水温表，水温表的刻度指针会随着水温的变化而变化。

在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃~90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。

汽车温度计灯亮怎么回事

汽车温度计亮了，说明水温过高了，把车辆靠边停车，让发动机怠速运转，并打开引擎盖，进行散热处理。观察发动机的防冻液是否存在不足的情况，或者防冻液里掺水太多。用布套住水箱盖，拧开水箱盖，排出水蒸气，等待压力下降，重新添加防冻液，没有防冻液的可以暂时以纯水代替。

观察水箱是否存在有破裂的情况，导致防冻液减少漏水现象，可以强力堵漏剂进行修补；找到散热风扇是否正常运行，是否存大风扇被卡住情况，自行进行清理。如果是水泵，水温传感器，节温器等等原因造成的水温过高，建议直接送维修。

大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样是有利于发动机快速升温的。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。

控制冷却液进行大小循环切换的是节温器。如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能会一直在进行大循环。如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的，这样开一段时间后发动机冷却液的温度就会过高。

如果冷却液一直在进行大循环，那不会导致冷却液温度过高，但是在发动机刚启动时会导致发动机升温速度变慢，这样会增加油耗。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

车上温度计灯亮红色什么意思

车上仪表盘的温度计灯亮红色通常是指发动机降温系统有问题或缺水，会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸。若在高速行驶时出现水温报警，应在保证安全的前提下靠边停车，不要立即熄火，而要使其怠速运行两、三分钟，并打开发动机舱盖，再打电话求援。

发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以也常把发动机的正常温度和水温联系起来，通常发动机水温是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C左右，热车状态下水温可达到100多度。不过经常有人将90°C视为发动机的正常水温，实际行驶中，会在90°C上下浮动。

汽车水温过高的几种常见原因：

1、冷却液不足 冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么要找到泄漏位置。

2、散热风扇故障 散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障 水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低，并造成润滑不良，还会引起排放超标。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

车温度计灯亮如何处理

温度计亮了怎么办？因为水温太高，温度计亮了。这时候你要把车停下来，打开引擎盖给发动机散热，这个时候让发动机一直怠速就好。

大部分车辆基本都在使用水冷式发动机，依靠防冻液的不断循环来散热。

水冷发动机的防冻液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，防冻液小范围循环，此时防冻液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速暖机。

当发动机达到正常工作温度时，防冻液会大量循环。此时防冻液会通过散热器散热，可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。

这是自动调温器调节防冻液的大小循环切换。

如果节温器坏了，防冻液可能总是以小的方式或大的方式循环。

如果防冻液一直循环，防冻液就永远无法通过散热器散热，所以一段时间后发动机防冻液的温度就会过高。

如果防冻液一直循环，不会影响防冻液的高温，但是在发动机刚启动的时候，会影响发动机的升温速度，增加油耗。

汽车仪表盘出现温度计是表示什么crv

表示汽车温度过高，需要停车。

仪表盘温度计表示水温的温度，水温过高（水温超过95摄氏度），会显示红色。

首先打开发动机盖，用手摸一下发动机上下水管。温差高的话，换节温器，正常的话，检查水位，观察是不是漏水了。然后，把AC开关打开，看风扇转不不转。检查AC继电器和风扇继电器和保险丝，正常的话，就检查水温传感器。 如果是面包车或是柴油车，就等水温自然冷却。