理论燃烧温度（甲烷理论燃烧温度）

实际燃烧温度是指在燃烧过程中，烟气可达到的实地温度。理论燃烧温度是指在绝热条件下完全燃烧，不考虑对外做功时，烟气所能达到的温度。影响理论燃烧温度的因素有：燃料发热量、空气预热温度、空气系数、空气富氧程度。天然气燃烧温度最高一般是2300 oC，因为天然气的主要成分是甲烷，天然气是利用空气作助燃剂，理论燃烧温度可达到2300℃；如果用氧气作助燃剂温度则更高，天然气加催化添加剂在氧气中燃烧温度能够达到3400度，完全达到了工业燃气的切割标准。甲烷在空气中的爆炸极限下限为5%，上限为15%。

燃烧的温度

　燃烧温度：

燃烧温度是指燃料燃烧时放出的热量使燃烧产物（烟气）所能达到的温度。

燃烧温度分类：

实际燃烧温度和理论燃烧温度。

实际燃烧温度是指在燃烧过程中，烟气可达到的实地温度。影响实际燃烧温度的因素有：燃料特性、燃烧设备完善程度、空气预热程度。

理论燃烧温度是指在绝热条件下完全燃烧，不考虑对外做功时，烟气所能达到的温度。影响理论燃烧温度的因素有：燃料发热量、空气预热温度、空气系数、空气富氧程度。

因为燃着的烟头,体积虽小,但它却仍是一个燃烧着的物体、是明火,所以温度很高.据测定,烟头表面温度在200℃～300℃,中心温度高达700℃～800℃,而一般可燃物质的燃点都在这个温度以下。

什么是燃烧温度？

燃烧温度实质上就是火焰温度。可燃物质燃烧时所放出的热量，一部分被火焰辐射时散失，而大部分则消耗在加热燃烧产物上，因为燃烧物质燃烧所产生的热量是在火焰燃烧区域内析出的，所以火焰温度也就是燃烧温度。

燃烧的理论温度指可燃物质在空气中于恒压下完全燃烧，且没有热损失（燃烧产生的热全部用来加热产物）的条件下，产物所能达到的最高温度。

物质燃烧时的实际温度（包括火场条件下燃烧温度），往往低于理论燃烧温度。因为一般地说，物质燃烧都进行得并不完全，而且燃烧时放出的热量也有一部分散失到周围环境。

天然气燃烧温度最高是多少？

天然气燃烧温度最高一般是2300 oC，

因为天然气的主要成分是甲烷，

天然气是利用空气作助燃剂，

理论燃烧温度可达到2300℃；

如果用氧气作助燃剂温度则更高，

天然气加催化添加剂在氧气中燃烧温度能够达到3400度，

完全达到了工业燃气的切割标准。

风口理论燃烧温度计算公式

T理=1570+0.808T风+4.37W。风口理论燃烧温度计算公式为T理=1570+0.808T风+4.37W，风口前理论燃烧温度Tr是按风口区的热平衡计算的。公式在数学中是指用数学符号或文字表示各个数量之间的关系的式子。

天然气的理论燃烧温度？

天然气的理论燃烧温度为650℃。

每燃烧一立方米商业品质的天然气可产生38M焦（10.6千瓦·时）的能量。在美国使用的英制单位下，相当于燃烧每一立方英尺天然气产生1031英制热量单位（BTU）。

天然气的主要成分是甲烷（CH4），甲烷是最短和最轻的烃分子。它也可能含有一些较重的烃分子，例如乙烷（C2H6）、丙烷（C3H8）和丁烷（C4H10），还有一些酸性气体，如二氧化碳和硫化氢。部分气田所产天然气还含有二硫化碳和羰基硫等有机硫。

尽管天然气是无色无味的，然而在送到最终用户之前，还要用硫醇来给天然气添加气味，以助于泄漏检测。天然气不像一氧化碳那样具有毒性，它本质上是对人体无害的。不过如果天然气处于高浓度的状态，并使空气中的氧气不足以维持生命的话，还是会致人死亡的，毕竟天然气不能用于人类呼吸。

扩展资料

天然气作为燃料，也会因发生爆炸而造成伤亡。虽然天然气比空气轻而容易发散，但是当天然气在房屋或帐篷等封闭环境里聚集的情况下，达到一定的比例时，就会触发威力巨大的爆炸。 爆炸可能会夷平整座房屋，甚至殃及邻近的建筑。甲烷在空气中的爆炸极限下限为5%，上限为15%。

天然气车辆发动机中要利用的压缩天然气的爆炸，由于气体挥发的性质，在自发的条件下基本是不具备的，所以需要使用外力将天然气浓度维持在5%到15%之间以触发爆炸。

天然气作为燃气涡轮引擎和蒸汽涡轮发电的主要燃料，可在燃气涡轮蒸汽涡轮联合循环的模式下发电，能源利用的效率特别高。对自然环境而言，燃烧天然气比起石油和煤之类化石燃料要更加清洁，产生更少的温室气体。

获得同样的热量，燃烧天然气产生的二氧化碳比燃烧石油要少30％，比煤要少45％。使用天然气的联合循环发电在可用化石燃料能源中最为洁净。此项技术在能够以合理的成本获得天然气的地方正被广泛采用。

参考资料来源：百度百科-天然气