空气质量流量计（空气质量流量计工作原理）

空气流量计的类型有哪些？空气流量计是测量发动机进气量的装置，用于L型喷射系统中。空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。在空气流量计的使用过程中，气体流经过流量计推动涡轮叶片旋转。汽车空气流量计的作用简单理解为:汽车空气流量计可以检测发动机的进气量，然后将检测到的数据传输给行车电脑，行车电脑再通过数据确定喷油量。所以根据空气流量计的作用，可以知道空气流量计有问题，车辆会出现怠速不稳、加速不畅、油耗增加、高速无力、排气管冒黑烟、尾气排放超标等现象。

空气流量计的类型有哪些？

空气流量计是测量发动机进气量的装置，用于L型喷射系统中。空气流量计设置在空气滤清器与节气门体之间，也有安装在空气滤清器上，还有将空气流量计与节气门体做成一体安装在发动机上。

空气流量信号是用来确定基本喷油量的主要依据之一。按其结构形式可以分为以下四种：

①翼片式空气流量计，为体积流量型。20世纪70年代较为流行。

②卡门旋涡式空气流量计，为体积流量型，多见于三菱和丰田汽车上。

③热线式空气流量计，为质量流量型，20世纪80年代初开发研制，现今广泛应用。

④热膜式空气流量计，为质量流量型，美国通用公司研制，大多应用在通用和日本五十铃公司生产的汽车上，我国生产的电控燃油喷射发动机也广泛应用。

空气流量计有什么分类？

常用的空气流量计有：叶片式空气流量计 ，卡门旋涡式空气流量计， 热线式空气流量计 ，热膜式空气流量计；

空气流量计是根据法拉第电磁感应定律进行流量测量的流量计，空气流量计的优点是压损极小，可测流量范围大，空气流量计最大流量与最小流量的比值一般为20：1以上，适用的工业管径范围宽，最大可达3米，输出信号和被测流量成线性，精确度较高，可测量电导率大或等于1微秒每厘米的酸、碱、盐溶液、水、污水、腐蚀性液体以及泥浆、矿浆的流体流量，但空气流量计不能测量气体、蒸汽以及纯净水的流量。

空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。空气流量计的优点是压损极小，可测流量范围大。空气流量计最大流量与最小流量的比值一般为20：1以上，适用的工业管径范围宽，最大可达3m，输出信号和被测流量成线性，精确度较高，可测量电导率≥1μs/cm的酸、碱、盐溶液、水、污水、腐蚀性液体以及泥浆、矿浆的流体流量。但空气流量计不能测量气体、蒸汽以及纯净水的流量。

在空气流量计的使用过程中，气体流经过流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过空气流量计的气体体积成正比。流量计入口处安装有一个特殊设计的专利导流架，随着流速的增加,对进入流量计的气流进行加速。导流架的设计可消除任何潜在流体扰动，如涡流或不对称流。对涡轮叶片的推动力也同时增加。确保了流量计在允许的误差范围内高精度计量，即使在小流量的状况下也可以准确计量。作用在涡轮叶片上的气流是轴向的，涡轮装置在主传动轴上，传动轴配有高强度的球轴承。气体通过涡轮叶片后，涡轮叶片的旋转经齿轮组减速后。空气流量计入口通道内压力得到回复，通道设计可确保流态的最优化。

空气流量计的作用是什么？

汽车空气流量计的作用简单理解为:汽车空气流量计可以检测发动机的进气量，然后将检测到的数据传输给行车电脑(ECU)，行车电脑再通过数据确定喷油量。

如果进气量增加，行车电脑控制的喷油量也会增加；如果进气量减少，行车电脑控制的喷油量也会减少。例如:

怠速不稳:灰尘粘在空气流量传感器的热膜电阻上，灰尘堆积在热膜上，形成隔热层。当进气量增大时，其温度变化缓慢，所需电流减小，ECU确定的喷油量也会相应减少。此时实际进气量比较大，导致混合气偏稀，最终导致发动机怠速抖动。

也就是说，如果空气流量计出了问题，行车电脑得不到准确的数据，就无法正常控制喷油量。混合气过浓或过稀，发动机都不能正常运转。

所以根据空气流量计的作用，可以知道空气流量计有问题，车辆会出现怠速不稳、加速不畅、油耗增加、高速无力、排气管冒黑烟、尾气排放超标等现象。

它位于从节气门到空气滤清器滤芯的进气软管上。