宝宝一般是37-38度左右入口,温度过高过低都不好,宝宝肠胃比较娇嫩,过凉容易刺激肠胃引发宝宝腹泻,过高也烫伤宝宝,温度过高也会影响宝宝消化,造成便秘等情况。地暖出口和入口水的温度多少是正常。温度是大量分子热运动的集体表现,含有统计意义。超过65度损伤食道。车入口温度10-45度。如果测量结果不符合规定要求,应更换传感器。空气温度传感器是负温度系数。温度升高,电阻值减小,温度降低,电阻值增大。
宝宝一般是37-38度左右入口,温度过高过低都不好,宝宝肠胃比较娇嫩,过凉容易刺激肠胃引发宝宝腹泻,过高也烫伤宝宝,温度过高也会影响宝宝消化,造成便秘等情况。
地暖入口水的温度正常是50~60℃,出口水温在40℃左右。
地暖的主要参数:
(1)供水温度:50~60℃,最高温度不应超过60℃。
(2)供水压力:0.3~0.5Mpa,最高不应大于0.8 Mpa。
(3)供回水温差:不宜大于10℃。
(4)加热管内热水流速:宜控制在 0.25~0.5m/s。
(5)地热辐射采暖结构厚度:50~80mm(不包括找平层和地面装饰层厚度),其中隔热层30~50 mm,填充层25-30 mm。
(6)地热辐射采暖层结构重量:70~120kg/m2。
(7)每环路加热管长度宜控制在60~80米,最长不应超过100米,每套分集水器不宜超过6个回路。
(8)地面温度控制:人员长期停留的地面温度宜控制在24~26℃,人员长短期停留的地面温度宜控制在28~30℃,无人员停留的区域地面温度宜控制在35~40℃。
扩展资料
地暖的优点在于:
1.舒适健康。地暖的温度是自下而上的,给人以温足而头凉的舒适感,符合中医理论。热量主要以辐射的方式传递出来,不会干燥空气,辐射的波长为8-12微米的远红外,对人体有益。
2.节能环保。在达到同样的室温效果,比传统采暖可以调低2-3度,有效节约能源。并且不会污染室内空气。
3.散热均匀稳定。由于地暖是通过混凝土传热,热量散发均匀,加之混凝土有蓄能作用,即使间歇供暖也能保持室温稳定。
4.减少楼层噪音。中国楼板一般选用预制板或现浇板,其隔音效果极差,楼上人走动,就影响楼下,采用地暖增加了保温层,具有非常好的隔音效果,可降低噪音污染;地面采暖过程寂静无声,室内环境清静,没有空调噪音,这有助于孩子把注意力集中在学习上,从而有利于提高学习效率。
参考资料来源:百度百科--地暖
1、新生儿喝水喝奶的入口温度一般保持在40度为好。具体你可以把奶粉或者水滴几滴在自己的手背上,如果感觉到烫了,那就是温度太高了。
2、温度(temperature)是表示物体冷热程度的物理量,微观上来讲是物体分子热运动的剧烈程度。温度只能通过物体随温度变化的某些特性来间接测量,而用来量度物体温度数值的标尺叫温标。它规定了温度的读数起点(零点)和测量温度的基本单位。国际单位为热力学温标(K)。目前国际上用得较多的其他温标有华氏温标(°F)、摄氏温标(°C)和国际实用温标。从分子运动论观点看,温度是物体分子运动平均动能的标志。温度是大量分子热运动的集体表现,含有统计意义。对于个别分子来说,温度是没有意义的。根据某个可观察现象(如水银柱的膨胀),按照几种任意标度之一所测得的冷热程度。
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超过65度损伤食道。若食物或热水的温度超过了65度,就会损伤人体食道黏膜,而长期吃或者喝过烫的食物或热饮,对食道黏膜带来较大的损害,甚至引发其他病症哦!冬天寒冷,很多家长认为,这时候让宝宝们多喝热水或者吃比较热的食物,能让他们身体更健康,同时还能更暖和。这样理解比较片面,因为人们的对热度的承受度比孩子更强一些,有时候无法更好的去把控合适的温度,有时候家长觉得合适的温度对他们而言就比较烫了。而娇嫩的孩子对热比较敏感,他们觉得合适的温度又可能让爸爸妈妈觉得比较凉了。而他们吃到合适温度的食物,才能更利于健康,吃的也更舒适。
孩子食物如何控制温度
每一个人对烫的感觉都有所不同,就像萝卜一样,很多人一样可以吞咽下去,尤其是平时烫食吃的较多的人,食道黏膜反复修复,对热也越来越不敏感了。因此家长不能靠舌头来判断合适的温度了。通常使用嘴唇,手腕内侧处去测试比较好。若宝宝吃固体食物,则建议用嘴皮去触碰温度,若嘴皮觉得不烫,就可以给宝宝吃。若孩子是喝奶或者是喝热水,则可以将少量液体滴到手腕内侧,若感到是温温的,就可以给他们喝了,如果觉得略微有些烫,则需多冷却一阵再给他们喝。通常来说食物温度控制在30度到40度就比较合适,也更为健康。家长们,别再催娃趁热吃饭喝水了,温度控制在30°-40°为宜。可别超过65°。
以摄氏度为单位的人的口腔温度是——正常情况下
成人的口温应该是在36.5-37.5℃
儿童口腔温度应该在36.7-37.7℃。
因人而异
车入口温度10-45度。
正常情况下,温度为20时,气温传感器的阻值约为2-3千欧;在80C时,空气温度传感器的电阻约为0.4-0.7千欧。如果测量结果不符合规定要求,应更换传感器。
空气温度传感器是负温度系数。温度升高,电阻值减小,温度降低,电阻值增大。随着电路中电阻的变化,电压发生变化,产生不同的电压信号,从而完成控制系统的自动运行。当汽车处于冷态时,气温传感器的信号与发动机水温传感器的信号基本相同,而当汽车处于热态时,其信号电压约为水温传感器的2~3倍。
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