绕组温度（电机绕组温度）

如果是A级绝缘的油浸式变压器，绕组的温升是65K，油顶温升是60K(全密封)或55K。假定环境温度是40℃时，绕组的温度不超过105℃，油顶温度不超过100℃或95℃。电机绕组温度高什么原因。变压器两个绕组温度相差5度左右是正常的。

变压器油温和绕组温度通常是多少

如果是A级绝缘的油浸式变压器，绕组的温升是65K，油顶温升是60K(全密封)或55K(油和空气直接接触)。

假定环境温度是40℃时，绕组的温度不超过105℃，油顶温度不超过100℃或95℃。

电机绕组温度高什么原因

1.电动机绕组匝间、相间绕组之间、绕组和接地电阻之间有短路现象，因而形成绕组中电流增加使其温度急剧升高出现温度过高。

2.电动机铁心片与片之间绝缘破坏，使铁心中的涡流损耗增加，铁心发热剧增造成温度过高。

3.三相电动机缺相工作时，使另外两相绕组中电流增加，造成绕组温度过高，单相电动机启动绕组断线时，同样会使主绕组温度过高。

4.电动机在过载情况下长期运行，也会引起绕组电流过大，使绕组发热增加造成温度过高。

5.电动机过于频繁启动，由于启动时的电流是正常工作电流2倍以上，同样会引起绕组发热增加造成温度过高。

6.电动机电气接触不良，使连接部件处的发热增加造成温度过高。

7.电网电压过高或过低时，使电动机绕组中的电流增加，导致发热造成温度过高。

8.转动部位的轴承损坏或缺油时，使转动部件摩擦增加或撞击造成温度过高。

9.电动机散热部件出故障或通风道堵塞，造成温度过高。

10.电动机工作时环境温度过高。

扩展资料

电机保养流程：清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。

1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。

更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。

4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。

5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。

参考资料：百度百科-电机

参考资料：百度百科-绕组

参考资料：中国传动网-电机温度过高的原因和解决方法

变压器两个绕组温度相差多少是正常的

变压器两个绕组温度相差5度左右是正常的。主绕组温度和油温正常差5度左右，因为主绕组温度，他是发热体，要比油温的温度高，上午度左右，而传导到油的里面，上层温度要比下层温度高3度左右。

因为是群正循环还的对流现象，使温度差产生对流而进行散热的一个根本办法，只有温度差的时候散热才能更好。

变压器功能

变压器Transformer是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯磁芯，主要功能有，电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压磁饱和变压器等。

变压器按用途可以分为，配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器、转角变压器、大电流变压器、励磁变压器等。

变压器是输配电的基础设备，广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域。我国在网运行的变压器约1700万台，总容量约110亿千伏安。

油浸式变压器绕组温度不得超过多少

油浸变压器多为a级绝缘，其耐热最高温度允许105℃，变压器在运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出10—15℃，就是当运行中上层油温达85—95℃时实际上绕组已达105℃左右，如果长时间运行在极限温度下，绕组绝缘严重老化，并加速绝缘油的劣化影响使用寿命。