电池温度高（电池温度高充电慢）

电池发烫的原因是工作时电流偏大导致的。如果电池发热严重，则认为电池在自放电，这种现象说明电池内部极板短路，已经到了报废的极限。自热会导致电池自毁，电池膨胀，外壳爆裂，电解液泄漏。电池的保养方法：避免长时间将汽车停放在露天停车场；冬季避免多次不间断启动汽车；汽车电池要经常充电；定期清洁电瓶接线柱，并涂上油脂保护线束。为什么手机一直显示电池异常，电池温度过高？遇到负载大时，耗电甚大，迫使蓄电池极板急剧反应，蓄电池外壳的温度较高，会使蓄电池受到损伤，缩短寿命。

电池发烫是什么原因

电池发烫的原因是工作时电流偏大导致的。

如果电池发热严重，则认为电池在自放电，这种现象说明电池内部极板短路，已经到了报废的极限。自热会导致电池自毁，电池膨胀，外壳爆裂，电解液泄漏。电池要及时拆下更换，没有别的办法。

电池的保养方法：避免长时间将汽车停放在露天停车场；冬季避免多次不间断启动汽车；汽车电池要经常充电；定期清洁电瓶接线柱，并涂上油脂保护线束。

为什么手机一直显示电池异常，电池温度过高？

若使用的是vivo手机，环境温度上升，手机热量不易散发，为避免持续高温影响到用机，手机内置过热保护功能，当手机温度较高时会弹出提醒，同时系统会暂时停用程序或功能，以防止进一步升温，手机温度下降后可恢复使用，建议结束后台程序并熄屏一段时间，等待手机降温后使用。

静置手机后还是提示温度过高，或频繁弹出温度过高，可携带手机前往服务中心处理，进入浏览器搜索vivo官网--服务--服务中心--查看全部--选择省市查询当地的服务中心地址以及联系方式。

电池内部温度过高怎么回事呢？

造成电池温度升得过高的原因：①交电电压过高，引起充电电流过大，使蓄电池温度急剧上升；②长期处在连续均等充电工作状态，使电解液不断减少，温度不断升高；③电解液减少，没有及时进行补充蒸馏水，使极板露出液面，蓄电池温度加快升高；④流入蓄电池的交流分量电流过大，引起发热；⑤蓄电池周围环境温度过高，通风不良等。

电池温度过高的诊断分析。当电池温度升到最高极限温度时(一般规定电解液温度最高为45℃)，会发出报警信号：点亮“蓄电池异常”故障指示灯，接通蜂鸣器电源，发出报警声音。此时应作如下检查：

1)观看面板上直流电压表指示值：①如果当前处于浮动充电状态，直流电压表指示值是否超过240v(正常为236v)。②如果当前处于均等充电工作状态，直流电压表指示值是否超过260v(正常为255v)；经检查，如果电压表的指示值超过了上述规定的上限值，说明是因为充电电压过高而导致蓄电池温度升高。此时，应将充电电压降下来。

2)检查一下是否对电池进行了长期连续的均等充电，如果是的话，应立即改为浮动充电。

3)检查电池中电解液液面是否等于或低于“最低液面线”，是否使极板露出了液面。如果是这样的话，应立即对每只蓄电池添加蒸溜水。

4)用示波器对充电器(或整流器)的输出电压的纹波进行测定，看其输出电压中的交流分量是否超过规定值；如果纹波电压过大．则要检查充电器(或整流器)以及滤波电路是否正常工作，同时也要检查滤波电容和滤波电感的性能是否变坏。

5)检查室温是否过高，通风是否良好。

手机电池温度过高怎么办

手机电池温度过高的解决方法：

1、手机提示温度过高可以关闭手机一会，最好把电池也取出来。

2、如果手机经常性的提示温度高，建议换个电池更安全。

3、可以自己感觉一下手机发热情况，如果手机的确很烫，建议针对手机发热情况处理下，如果手机不发热，出现这样的提示，建议更换一个其他的软件。

新能源车电池温度过高怎么办？

一般汽车有冷却技术。

电池常用的冷却方式可以分为四种，即自然冷却，风冷，液冷，相变冷却/制冷剂直冷，一张表总结如下，他们的冷却效率逐渐提升。

电池系统内部的热量如果得不到有效的控制，会引起电池的热失控。电池温度过高，会造成电池循环寿命降低，同时电池在充放电过程中也会发热，存在失火等风险。此外，电芯之间的温差也会使电池一致性降低。

因此，电池冷却系统对于保证电池寿命，安全性和一致性至关重要。在电动汽车“火热”的背后，需要电池冷却系统来“降降温”。

新能源电动车电池问题

每年的夏天是气温最高的时候，而电动汽车在充电时会散发大量的热能，一旦散热不及时，很容易出现汽车自燃的情况，所以在夏季给新能源汽车充电的时候，尽量寻找阴凉地或者地下停车场充电，避免阳光直射，开车时也要避免猛踩油门的情况，这样会使电池输出电量变多，产生果断的热能。

到了冬季，气温会变得非常低，对于电动汽车的电池会有很大的影响，电池会因为极寒的温度出现续航缩减的情况，在开车时首先要做的就是预热汽车，这样会保护电池的使用寿命，而且要减少开启空调的时间，保证电量充足，而且要做到勤充电，防止因为续航缩短出现汽车没电的情况。

以上内容参考：凤凰网-电动汽车很“火”，但是电池需要“冷”下来

手机电池温度高怎么回事

这种情况就是我们经常遇到的，电池永久了都会这样！

下面我总结一下电池发热的情况希望能帮助到您！

蓄电池发热故障有以下两种情况：

1）放电发热

放电发热的主要原因是放电过快（电流大），蓄电池容量较小，放电电流长时间

超过0.5C。当UPS额定电压较低，蓄电池容量较小，工作电流偏大时，蓄电池电

压会急剧降低，容量会很快消耗，对蓄电池极为不利。

当蓄电池容量较小时，其电化学反应速度仅能够维持正常使用，经常作整循环充

放电，稍不注意便会超消耗。遇到负载大时，耗电甚大，迫使蓄电池极板急剧反

应，蓄电池外壳的温度较高，会使蓄电池受到损伤，缩短寿命。比较理想的是蓄

电池的电化学反应速度能供给足够的电能，蓄电池的外壳没有异常热度。

2)充电发热

在充电过程中蓄电池发热的故障原因有：

蓄电池老化，内阻变大，电解液干涸，内部有短路现象等而造成发热。这时只能

更换新蓄电池，充电系统没有反脉冲消除极化功能，充电系统不能在充电后期保

持恒压，以致造成蓄电池电压超过允许值。在充电系统没有恒压和反脉冲情况下

可以认为的控制温升。方法是在测量蓄电池温度升高的开始阶段，及时断开电源

停止充电，温升和极化即自行停止，但降低和消除极化需要时间。当温度降低后

，再继续充电，之后再停止充电，如此反复，直至充满为止。

在大电流充电和放电时，经过几分钟后，电池壳体温度升高10~20℃是正常的。

希望采纳！