燃油温度（燃油温度修正系数）

可能造成燃油温度过低的原因是？造成燃油油温度过低的主要原因是天气，冬天的时候就经常有汽车燃油温度过低而打不着火的情况。根据查询燃油相关信息得知，燃油加热系统中绿色为加热状态在燃油温度高于24度。大部分船舶上需要配备燃油加热系统，从节能减排、绿色环保出发，对船舶燃油加热系统做了改进，利用空气能设计了燃油系统的辅助加热装置。

可能造成燃油温度过低的原因是？

造成燃油油温度过低的主要原因是天气，冬天的时候就经常有汽车燃油温度过低而打不着火的情况。

燃油温度达不到有哪些原因？

首先要了解你的烘箱结构，才好分析故障，查找故障原因。1.箱体工作室多大 2.设定温度 3..加热方式（是否有鼓风） 3.温控器控制方式（PID 还是位式） 4.温度传感器位置 5.所谓的不能控制，出现波动是指一直不能进行恒温，还是说能够恒温，只是恒温过程时间较长，波动温度范围有多大？

1.温度相差三四十度，你首先检查一下鼓风马达的转向有没有反掉，其次检查测试探头是否有故障，另外，如果箱子刚到达设定值，这时候测量的温度会有很大差异，要等待温度恒定半个小时以上再测量对比温度均匀性。

2.如果是恒温时间较长，可通过PID调节温控器来调整，减少P值，增加D值，具体数值要自己摸。

3.如果是一直不能恒温，检查温度探头是否松动，进行加固。

燃油加热系统中绿色为加热状态在燃油温度高于多少度

24度。根据查询燃油相关信息得知，燃油加热系统中绿色为加热状态在燃油温度高于24度。大部分船舶上需要配备燃油加热系统，从节能减排、绿色环保出发，对船舶燃油加热系统做了改进，利用空气能设计了燃油系统的辅助加热装置。