大气监测系统（大气监测系统的组成）

无人机用于大气监测，是怎么检测的呢？专门监测大气监测领域环境空气质量传感器，包括有毒气体传感器A4/B4系列、VOCs检测传感器PID-AH以及PM2.5、PM10颗粒物检测器OPC-N3，目前已在大气监测领域得到了广泛的应用。大气污染连续自动监测系统的组成。大气污染连续自动监测系统是由若干个监测子站、一个监测中心和数据通信系统三部分组成。负责监测中心与监测子站之间的数据传输与信号处理。大气污染物立体走航监测系统是一种面向区域环境污染物成份、突发应

无人机用于大气监测，是怎么检测的呢？

在对流层大气中，大气污染物多从近地面垂直向上或水平扩散，作为大气化学反应重要驱动力的太阳辐射则自上而下传输。因此，大气环境化学研究不能只关注近地面污染，还要关注一定高度范围（特别是边界层）内的大气层结构和成分变化，否则很难全面揭示对流层实际的大气化学反应过程。

此前已有多种大气环境垂直监测方法得到应用，如大气边界层塔、有人飞机、气球及气艇等。但边界层塔位置固定，高度通常在300米以下，且多建于城市地区；有人飞机只能在数百米及以上的高度飞行；气球或气艇抗风能力和移动性差，需要填充大量氦气，单次运行成本高。这些方法已经无法满足新时期大气污染研究的需求。

无人机的机动性和灵活性可以有效弥补上述缺陷，让原来不容易接近的地方变得容易到达，将大气监测传感器与无人机相结合，通过网络建立传感系统监测，具有立体监测、响应速度快、监测范围广、地形干扰小等优点，是今后进行大气突发事件污染源识别和浓度监测的重要发展方向之一。

无人机大气监测系统标准监测参数包括：一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、可挥发性有机物以及颗粒物PM2.5、PM10等；无人机在飞抵目标地点后进行数据收集，将收集到的数据通过GPRS传送到地面数据处理系统进行处理分析。

无人机大气监测系统主要包括无人飞行器、气体检测传感器、 数传/GPRS、地面站/服务器、 数据处理软件等构成。

监测模块的传感器元器件检测方法主要有电化学检测（测量SO2、CO、NO2、O3等常规气体）、光电粒子检测（测量VOCs等）、激光散射检测（测量PM2.5、PM10等）。

专门监测大气监测领域环境空气质量传感器，包括有毒气体传感器A4/B4系列、VOCs检测传感器PID-AH以及PM2.5、PM10颗粒物检测器OPC-N3，目前已在大气监测领域得到了广泛的应用。

大气污染连续自动监测系统的组成

大气污染连续自动监测系统是由若干个监测子站、一个监测中心和数据通信系统三部分组成。是一个由监测仪器、数据通信、计算机组成的网络。 监测子站配有自动测定各种污染物的仪器仪表、计算分机、通信系统等。主要任务是时刻监测各种污染物、处理结果、贮存数据和上报数据。各监测子站连续测出的污染浓度和气象数据，经数据通信系统定时地（例如每 5分钟一次）遥传至监测中心。

监测子站的工作特点是连续、自动、常年不断。

大部分监测子站是固定在地面某处的。为了某些特殊的需要，有时还设置流动监测子站与垂直监测子站，以补充固定监测子站的不足。例如：设置垂直监测站，监测气象因素和污染物的垂直分布，可了解远距离污染物的迁移情况。 负责监测中心与监测子站之间的数据传输与信号处理。

大气污染物的监测方法是什么？

监测方法分类及优缺点：

1、烟尘监测子系统

烟尘在线自动监测采用的原理主要有激光透射法、激光散射法、β射线法和电荷法等。

激光透射法：根据烟尘对光吸收符合朗伯－比尔（Lambert-Beer）定律原理研制而成。根据光检测器与光源位置不同，可分为单光程和双光程；

优点：成熟可靠，与国标法一致性好；缺点：安装定位复杂，标定工作量大。

散射法：根据烟道内烟尘散射光原理研制而成；

优点：准确度高；缺点：价格高。

β射线吸收法：先将颗粒物样品采样道滤纸上，根据样品对β射线吸收符合朗伯－比尔（Lambert-Beer）定律原理研制而成；

优点：可直接测量质量浓度；缺点：需采样单元，数据代表性低。

电荷法：根据烟道内颗粒物与探头摩擦生电原理研制而成。

优点：结构简单，价格低；缺点：测量结果与流速相关，准确度低。

2、烟气监测子系统

气态污染物国际上通用的监测方法分为三种：1、完全抽取法；2、稀释采样法；3、直接测量法。

完全抽取法：是最传统的烟气连续监测方法，它通过加热管线将烟气抽取、经过采样探头和过滤装置，进入分析测试仪器，SO2、NOx的测量采用红外、紫外、热导法测量（见图1-1）。但由于采用全程加热保温，预处理系统复杂，维护工作量大，总体价格较高。目前安装的比例为9.5%。 

优点：单台分析仪器多参数测量，可实现1拖多功能，可标定仪器；缺点：采样管路需加热、除湿，管路复杂。 

直接测量法：是将测量单元直接在烟道内部测量，可分为红外、紫外以及紫外差分吸收法。本方法是目前最为简明的监测方法，免去了复杂的采样管路和预处理系统，维护工作量相对较小，几乎没有消耗品，但由于其安装在烟道上，难以实现实时校准，并且由于监测器直接放置在工作现场，受环境影响较大。 

优点：直接测量烟气成分；缺点：价格高，不能实现1拖多，标定复杂。 

稀释采样法：是在直接抽取的基础上，用干净的零空气将烟气稀释至可以直接测量的干烟气，SO2采用紫外荧光法测量、NOx采用化学发光法测量（见图1-2）。由于零气的预处理在前，消除了空气中水分对测量的影响，无须加热和保温，大大减少了维护量，后期的样品监测采用国际通用的物理光谱测试技术，监测精度高，实时性好，因而被列为美国EPA的优选方法。此种方法目前安装比例大约占85.5%。 

优点：采样管路不需加热、除湿，测量准确度高，可实现1拖多功能，可全程标定，维护量低；缺点：增加测量参数需增加仪器。 

3、流速测量单元 

流速测量的原理主要有皮托管差压法、热导法、超声波法和靶式流量计法等。

皮托管差压法：皮托管实现流速-动压转换、差压变送器实现动压-电信号转换； 

热导法：采用双铂电阻温度计测量流速带走热量原理； 

超声波法：采用超声波法测量。

大气立体走航监测车干嘛的

大气监测系统。大气立体走航监测系统是三藏科技公司研制开发的一种面向区域环境污染物成份（颗粒物、有机物、无机物等）、突发应急事件中涉危物质（有毒有害气体、易燃易爆气体等）及相关气象参数进行自动连续监测的大气监测系统。利用最先进技术，以机动车为载体，对被测目标进行污染气体的快速高灵敏度定性识别和定量浓度反演。依据污染气体的种类和浓度，结合气象条件与浓度数据进行伪彩叠加，给出污染物在大气中的浓度分布和扩散趋势。

环境空气自动监测系统是什么？

环境空气质量自动监测系统是我公司适应市场需求自主研制开发的高新技术产品，本系统产品主要监测空气TSP、PM10、PM2.5、SO2、NO2、NO、NOX、O3、CO、H2S、NH3等对环境和人体有危害的有毒气体。可根据客户需求进行自由选配，也可单台设备进行配置。

环境空气质量自动监测系统由一个中心站和若干个子站组成，子站的数据采集控制系统与中心站的数据处理控制系统通过通讯网络进行数据传输，完成数据采集处理、远程控制等功能，数据在中心站经过数据处理可形成环境空气质量统计报表。

环境空气自动监测系统是我公司利用国际上先进的光电技术研制、开发出来的最新科技产品。该系统符合国家对城市环境空气自动监测系统的各项技术指标要求，国产化程度高，具有较强的实用性和理想的性能价格比，可替代同类进口产品，是开展城市环境空气自动监测的理想仪器。

环境空气自动监测系统由一个中心站和若干个子站构成，因此系统软件将由中心站软件和子站软件两大部分组成，两者有机结合，协调整个监测系统的运行，完成对各种监测仪器的数据采集和远程通讯控制及数据处理，并形成报告。

大气立体走航监测车是什么

监测大气的车。大气污染物立体走航监测系统是一种面向区域环境污染物成份（颗粒物、有机物、无机物等）、突发应急事件中涉危物质（有毒有害气体、易燃易爆气体等）及相关气象参数进行自动连续监测的大气监测系统车。