国家标准注意高温标识是用于高温作业场所的警示标识,不用于具体的设备装置。为了保护高温作业劳动者的健康,必须做好高温作业的防护工作。防护工作一般应从两方面入手,一方面对环境进行控制,采取措施使环境温度保持在舒适范围或人体可耐的范围之内;另一方面,在高温难以避免的情况下,要对高温作业着采取正确的个人防护措施,如高温防护衣、清凉饮料等。长期在高温环境中会出大量汗,要及时补充水分,最好加点盐。汽车发动机温度高是什么标示。这是安全警示标志,叫做“注意表面高温”或是“注意高温表面”,有时简称“注意高温”,但并不准确。
国家标准注意高温标识是用于高温作业场所的警示标识,不用于具体的设备装置。如:锅炉房,或“高温职业病安全告知牌”。为了保护高温作业劳动者的健康,必须做好高温作业的防护工作。防护工作一般应从两方面入手,一方面对环境进行控制,采取措施使环境温度保持在舒适范围或人体可耐的范围之内;另一方面,在高温难以避免的情况下,要对高温作业着采取正确的个人防护措施,如高温防护衣、清凉饮料等。
长期在高温环境中会出大量汗,要及时补充水分,最好加点盐。大量出汗过程中身体也会丢失盐分。
水温报警灯的可识别度很高,就像一个温度计插在水里,它的作用是对发动机内部水温进行监测,当温度过高时就会亮起提示车主。
扩展资料:
造成水温高的原因:
1、冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象,如果有应该快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液。
2、撒热风扇有问题
撒热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时地传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题,出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇的问题,如果是要及时修理。
3、循环水泵问题
水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环就不能正常地进行。导致发动机冷却系统失灵,“开锅”现象就会由此产生,一定要提早发现,提早解决。一般水泵发生问题,可能是轴承抱死或者百叶轮损坏。
参考资料来源:
凤凰网-汽车水温代表什么?水温重要么?
凤凰网-仪表盘上这8种故障灯亮起千万别忽视
1、在确保安全的情况下马上立即停车熄火;
2、不论你在那段道路上出现这种情况,都要尽量靠边停车,在车辆后方50米处放置警示牌;
3、等待机盖温度降下来,就可以打开机盖查看了;
4、当出现水温报警后要停车发动机怠速运转来降温,前提条件是只有在确认风扇能正常运转、水箱不缺防冻液的前提下才可行;
5、发动机开锅后,强行打开水箱盖会把自己烫伤的,真的很严重严重,如果检查发现水壶里面已经没有防冻液了,想要添加防冻液,一定要等发动机冷却下来。下面有一个小技巧,先用毛巾盖住水壶盖在拧开水壶盖,可以有效的保护自己。可是打开后备箱发现没有备用防冻液怎么办啊,只有纯净水和矿泉水才能应急替代
有关汽车高温报警的几种情况
1.电路故障
(1)电子冷却风扇不转,使水箱散热能力下降。
(2)当不使用空调时,水温正常;而启用空调后,水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子 风扇不转或继电器失效、损坏所致,检查方法同上。
2.机械故障
(1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死,使冷却风扇不转。
2)发动机长时间运转时,水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升 高后,节温阀打不开,冷却水没有大循环,从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地 区或应急时,均可拆除节温阀。
(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。
(4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。
3.装配不当大修或新装配的发动机,在装机过程中,由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。
(1)刚大修装配的发动机,中速运转半小时左右,水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙 过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。
(2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞,使水温偏高。
(3)进风口堵塞,使散热不畅。
4.调整不当
(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚,开启时间短,造成排气不畅,引起水温偏高。一般可通 过发动机运转时的声音进行判断,此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。
(2)点火时间不准确。
5.机件磨损
(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧,造成不完全燃烧和气缸 积炭现象,引起水温偏高。此时,火花塞上沾满机油,有的气缸不能工作,排气管冒蓝烟,发动 机工作无力。
(2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖,如果水面有油,则说明水道已和机油连通;如果冒
这是安全警示标志,叫做“注意表面高温”或是“注意高温表面”,有时简称“注意高温”,但并不准确。
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