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压缩空气检测(压缩空气检测方法)

汽车怎么样压缩空气检查气缸漏气部位?当发现发动机某缸压力与标准相差较大时,可以利用压缩空气检查该缸的漏气部位,以便有针对性地进行保养,具体的操作程序及方法如下:①拆下所有缸的火花塞或喷油器②撬动曲轴,使被检查缸的活塞处于压缩上止点附近。

汽车怎么样压缩空气检查气缸漏气部位?

压缩空气检测(压缩空气检测方法)

1、测定气缸压力

方法:起动发动机,待发动机运转至正常工作温度后,拆下空气滤清器;清理火花塞周围的赃物、拆下火花塞;使节气门处于全开位置;把专用气缸压力表的锥性橡皮头插在被测量气缸的火花塞孔内,用手压紧;用起动机带动发动机转动3~5s,转速为150~180r/min,待气缸压力表指针指示并保持最大压力读数时停止转动;取下气缸压力表记下读数,按下单向阀使压力表指针回零;按此方法依次测量各缸的压缩压力,每个缸测三次取平均值;各缸的压力值不能低于规定压力值的80%,各缸的压力差不得大于5%。如不符合规定则认为气缸压力不足。然后,做气缸漏气量和曲轴箱窜气量的试验,查明气缸压力不足的原因。

2、气缸漏气量的测定

测试方法:在发动机静止状态下,将被测气缸的进、排气门置于压缩行程的上止点位置,以0.8MPa的压力向该缸连续充气,利用气缸漏气量测试仪测定其压力能否达到规定值。如果压力值低于0.25MPa,则视为气缸漏气量超过标准。同时,将会听到进气管或排气管内及曲轴箱里有漏气声音,从而可确定该缸的漏气部位。进气歧管口漏气为进气门关闭不严;排气管口有漏气声为排气门不密封;散热器加水口处冒气泡,而且相邻汽缸均有漏气声,并有气体从相邻汽缸火花

塞孔冲出,为汽缸垫冲坏而漏气;加机油口处有漏气声,为活塞与汽缸壁配合间隙过大或活塞环密封不良。另外还可将一根塑料管通人火花塞孔,点燃香烟深吸一口烟气,然后通过塑料管吹人汽缸,若烟气从相邻汽缸火花塞孔冒出,即为汽缸垫鼻梁烧穿。

3、曲轴箱窜气量的测定

如测出气缸漏气量超标时,应进行曲轴箱窜气量的试验,以便确定引起漏气量超标的具体部位。曲轴箱窜气量测试仪,可分为压力式和容积式的两种,两者的测试条件、方法及步骤都是相同的。将测试仪安放在曲轴箱废气通气孔处,待发动机运转至正常工作温度、转速在1000r/min时,用压力式或容积式测试仪进行检测,其窜气量合格的标准分别为不大于4kPa或40L。如果超过此标准即可确定是由于活塞环、活塞与气缸壁过度磨损而造成的漏气降压;否则,即是因进、排气门封闭不严而导致的漏气降压。

4、油门比较法

发动机运转时加大油门,若听到曲轴箱发出一种连续的“蹦蹦”响声,则是汽缸壁被拉伤后在压缩爆发时气体窜人曲轴箱而产生的。同时还会从加机油口处脉动地窜出油烟(即窜气),严重时与敲缸声相似,加机油口有大量气体冒出,排气管大量冒蓝黑烟。松开油门时,漏气声减弱或消失。反复比较,再结合单缸断火法可确定漏气的汽缸。打开水箱盖,若发现加速过程中水箱内有随加速而冒气泡同时水温过高严重时冷却水开锅的现象,则为缸体裂纹。

怎样通过压缩空气检查发动机汽缸漏气部位?

当发现发动机某缸压力与标准相差较大时,可以利用压缩空气检查该缸的漏气部位,以便有针对性地进行保养,具体的操作程序及方法如下:

①拆下所有缸的火花塞或喷油器

②撬动曲轴,使被检查缸的活塞处于压缩上止点附近。

③将变速器挂上档,并拉紧手制动。

④将气缸压力表的导气螺杆插人被检查缸的火花塞或喷油器的座孔内(将导气螺杆部分从气缸压力表总成上拆下),然后将空气压缩机的橡皮管接在导气螺杆上,打开空气压缩机开关,使压缩空气进人气缸。

⑤察听漏气部位,如气体从散热器加水口以及相邻火花塞(喷油器)座孔或缸盖与缸体的结合部窜出,则表明气缸衬垫不密封;如气体从空气滤清器窜出,则表明进气门不密封;如气体从排气管口窜出,则表明排气门不密封;如气体从润滑油加注口或曲轴箱通风处大量窜出,则表明活塞环与气缸密封不良。

压缩空气检测哪些项目?

压缩空气,即被外力压缩的空气。检测项目包括四点:1.含油量2.颗粒物3.水分(露点)4.微生物。广工微是集产品检测、技术研发、标准制定、学术交流、人才培养、科普教育于一体的综合性检测机构。

如何检测压缩空气的油含量和水含量

一,水中油含量检测

利用红外分光光度法原理依据国标来检测生活污水、工业废水中的石油类和动植物油以及饮食业油烟排放检测。在现场进行安装调试后,开机预热5分钟即可检测水样,

采用了四氯乙烯萃取技术,测量前,先萃取出被测水样中碳氢化合物(油),并让它浮出水面。这种独特的设计和一次性工具的采用,排除了样品间的交叉污染带来的影响,使测量过程安全,结果可靠。

萃取过程非常简单:首先将被测水样及四氯乙烯按一定比例加入样品瓶中,摇动样品瓶两分钟后再静置两分钟,萃取后的油样就浮在水面上。用一次性吸管从样品瓶中吸取萃取出的油样品,并注入到小样品管中即可进行测量

缤磁LS3600水中油含量分析仪功能/特点:

●采用高通量进口光学平台系统,精密的折射光路设计,光程短,能量大,仪器体积小,重量轻,先分光后吸收,符合红外光谱特点要求,稳定性好,信噪比高。

●采用进口红外光源,降低光源发热强度,利于系统散热,光源寿命可达1万小时以上,提高了仪器稳定性。

●采用精密步进电机细分控制光栅,波长精度高,重复性好。

●独特的比色池结构设计,适用0.5到5厘米任何比色皿。

●具有谱图连续扫描功能,显示样品谱图,从而准确分辨出干扰物,并能检验萃取剂的纯度是否符合测量需要。

●仪器可手动定位波长位置,以达到精确测量波数2930cm-1、2960cm-1、3030cm-1处吸光度。

●分析软件功能强大,可自动计算,测量结果自动保存为检测报告,包含样品结果,样品谱图,设定条件,客户信息等,可以查询,打印,保存10万条以上的信息数据。

●可选使用多种环保试剂,三氯三氟,997,S316,四氯乙烯。

主要特点

检测项目:工业废水和生活污水中石油类和动植物油类、土壤及污泥中石油类、固定污染源废气中油烟和油雾的测定。

智能校准:具备开机智能校准功能,标准曲线校准和校正系数校准多种校准方式。

联机操作:可连接Windows电脑操作,便于波谱扫描和数据处理。

存储功能:主机可存储样本编号、检测时间、检测结果、萃取剂种类等内容。

光源性能:精制光栅系统,寿命长达6000小时以上。

应用范围:

可用于:生活污水、工业废水中的石油类和动植物油以及饮食业油烟排放检测

适用于:环境监测站、水文站、石油化工、机械、汽车飞机制造等企事业单位。医药、农业科技、海洋运输等行业。

水中油含量分析仪

符合国家标准:“GB3838-2002 地表水环境质量标准"

符合国家标准:“GB18483-2001 饮食业油烟排放标准"

符合国家标准:“HJ1051-2019土壤 石油类的测定方法

1.1符合国家环境标准:“HJ637-2018水质 石油类和动植物油的测定 红外光度法"

1.2符合国家标准:“GB3838-2002 地表水环境质量标准"

1.3符合国家标准:“GB18918-2002 城镇污水处理厂污染物排放标准"

1.4符合国家标准:“GB18483-2001 饮食业油烟排放标准"

1.5符合国家计量检定规程:JJG 950—2012水中油份浓度分析仪

1.6符合国家标准:“HJ1077-2019固定污染源废气 油烟和油雾的测定 红外分光光度法"

1.7符合国家标准:“HJ1051-2019土壤 石油类的测定 红外分光光度法"

1.8符合国家标准:GB/T 12152-2007 锅炉用水和冷却水中油含量的测定

二,气体中的油含量测试方法

1、气体中的油含量是评价气体产品质量的一个重要指标.对气体中的含油的检测已成为气体产品生产使用过程中的一个重要环节。

2、气体当中的油分主要来源于压缩机压缩气体时或盛装容器介质对其的污染, 以及原料空气中化合物的污染,其存在状态可分为以液体微粒存在的气溶胶形式和以气态形式,体中油含量的浓度都较小。

3、气体中油含匿的浓度范闱一般在几十毫克每立方,因此在整个测定过程中,从标准油的配制、稀释,到样品的制备、试剂空白选取都需要使用同瓶试剂,或根据预先混匀所需用量的试剂和油标校准。

使用设备:红外光谱分析软件气体中有分析方法,在吸光上的吸收算出油含量,此方法是很多国标测试油含量使用的方法,能够全面测试出油含量的方法。

推荐产品(插入仪器的图片型号和联系电话)该产品是针对气体油分析开发的一款非常成熟的红外分光光度法分析仪,针对油含量分析提供专业的系统方案。

特点:1、符合国标标准,是专门针对气体的油含量测试开发一款专用气体测试仪器,

2对气体中的油含量进行全面的分析含量,无需复杂的计算

3、30秒中直接读取结果值,易于上手的使用步骤,不需要专业人员就就可以完成整个测试方法,

4、仪器测试结果直接读出,软件自动导入公式计算,不需人工手动计算结果。

5、具有数据储存,自动导入文件表格,专用的一款气体油含量分析仪,

6、符合空分工艺中的矿物油测定,并且支撑多种油含量国标的测试方法,具有便携    式和全自动,台式机器多种型号可选。

7、专业从事各类工业气体、特种气体、电子气体、医疗用气的质量检验

3、取样过程

在取样管中充填一定屋的纤维材料(脱脂棉, 玻璃纤维、聚丙烯纤维等)、定量滤纸、玻璃纤淮 薄膜或其它吸附材料(如活性炭等),取样时让样气以一定的流速通过取样管,并用湿式气体流星计记下气体的取样体枳气体中的油分被吸附材料吸附下来,再通过有机溶剂将其溶解后测定,将经吸收后的样品溶液定容.并在与绘制标准曲线相同的条件下进行测试,根据测得的吸光度在标准曲线上得出溶液中的油分浓度,再换算成单位气体体枳内的含油量。

4、注意事项

仅用脱脂棉作吸附材料 无法吸收粒径在0.1 Um以下的微量油分,可在吸收管内两端各加上两层定量滤纸,与脱脂棉共同组成吸收系统。实该方法的吸附过滤效果要大大优于仅用脱脂棉,

由于油的种类非常多,不同种类的油成分差别较大,在应用

由于油的种类非常多,不同种类的油成分差别较大,在应用分光光度法测定时.它们的吸收谱带也会有一定的差别所以,标准油的选择是否恰当是含油量测定准确度的关健,应尽可能选用与污染源种类相同或相近的油品来制标准溶液。当无法明确气体中油的来源和成分时,则只能选用适当的曾代品.可以使用: 正十六烷、异辛烷、苯按65: 25: 20 (体积比)的配 比人工配制标准油

6、气体中油含量测定中需要注意的一些问题

油分吸收时流量和取样时间的控制油分吸收时气体流量的大小是影响吸收效率的 重要因素使用溶剂吸收时,流置过大会使吸收溶剂大量挥发,既影响油分的吸收,又污染周围的环境;使用吸附材料吸收时,流量过大会极大地降低吸附效率.其至会损坏膜或滤纸等吸附材料.造成实验失败,而流量过小,又可能大大延长吸收时间。所以针对不同的样品、实验设备和条件,需通过不断实验,逐步摸索最佳的取样流量,在吸收效 率和吸收时间上取得较好的平衡。

7、推荐的设备缤磁LS3600精密油分测量仪器

公司研发部门经过实验室做出便捷快速的取样设备,在测试气体过程中快速准确的完成样品测试和分析结果,公司提供一整套油含量检测解决方案:方法简单实用,测量准确度高,快捷方便。