胶料温度（胶的温度特性）

注塑PP料的适宜温度是多少度？PP料的温度在160~170度左右,PA66或PA6胶料可以设定在245~250度左右。PP料共有六个等级，注塑PP料是第一个等级。PP料也叫聚丙烯,聚丙烯是丙烯加聚反应而成的聚合物轮胎修补胶有温度要求吗。橡胶胶料硫化温度宜高于150到160度，硫化反应速度随温度升高加快，一般温度每升高10度，硫化反应速度约加快倍，即硫化间相约减少半。天然橡胶胶料的硫化温度不宜高于150～160℃，各种合成橡胶的适宜硫化温度一般为150～160℃。ABS料烘烤温度60-80度，2-4小时；成型温度220-240度水纹的出现主要是因为没有烘烤好原料，水分过多产生。

注塑PP料的适宜温度是多少度？

PP料的温度在160~170度左右,PA66或PA6胶料可以设定在245~250度左右。PP料共有六个等级，注塑PP料是第一个等级。

1、图片展示：

2、PP是聚丙烯塑料的简称，丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色结晶的聚合物结晶性高，结构规整，因而具有优良的力学性能，其屈服、拉抻、压缩强度和硬度、弹性等都比HDPE高。一般的塑料使用一次以后，经过回收机的热化挤出制粒，可以再次当作原料来使用，把经过回收挤出的聚丙烯料都叫做PP再生料。

tpp胶料注塑温度多少？

165-170度注塑PP料温度是165-170度。PP料也叫聚丙烯,聚丙烯是丙烯加聚反应而成的聚合物

轮胎修补胶有温度要求吗

有，热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，就有可能会损伤轮胎。橡胶胶料硫化温度宜高于150到160度，硫化反应速度随温度升高加快，一般温度每升高10度，硫化反应速度约加快倍，即硫化间相约减少半。

轮胎修补主要分为两种

第一种硫化，第二种冷补。其中硫化又分为常温硫化又叫冷硫化和高温硫化俗称火补。橡胶可通过硫化结合在一起，成为一体，就像我们小时候玩的泥巴，加点儿水，一捏就再也分不清原来是哪块了。

硫化是可以通过两种方式实现，一种是加热，也就是修胎时的热补，另一种是加入硫化剂后的化学常温硫化，不过请注意，这不是所谓的冷补，因为有些冷不用的是物理粘接，在修补轮胎时是根本起不了什么作用的。

区分常温化学硫化和冷补的区别在于在轮胎上涂上胶水后，硫化剂得干了再贴补片，而冷补胶水得乘湿贴补片，干了就贴不住了，冷补后轮胎遇到高温胶片会脱落，硫化后轮胎经过高温不会脱落。

橡胶硫化需要的温度是多少

指橡胶加热硫化时的温度。

胶料硫化时所需的温度取决于生胶种类、硫化体系和产品结构等因素。

天然橡胶胶料的硫化温度不宜高于150～160℃，各种合成橡胶的适宜硫化温度一般为150～160℃。其中丁基橡胶及乙丙橡胶硫化宜在170℃左右。

硫化反应速度随温度的升高而加快，一般是温度每升高10℃，硫化反应速度约加快一倍，即硫化时间相对约减少一半。

橡胶制品的实际硫化温度是根据胶料配方、产品结构与体积、硫化设备、内部补强织物等因素，经实验而确定的。

abs胶料温度适合多少？成型后成品有水纹

你问的是注塑成型吧！

ABS料烘烤温度60-80度，2-4小时；成型温度220-240度

水纹的出现主要是因为没有烘烤好原料，水分过多产生。解决办法：在60-80度下，烘烤2-4小时；适当提高炮筒温度也有利于解决此问题

需要注意的是水纹与冲花得区别

水纹为不规则出现，冲花为规则出现，一般多出现在进胶口附近，沿进胶口方向排列，冲花需要省模处理