沥青路面施工温度（沥青路面施工温度过高或过低）

不能低于110摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度，正常施工时碾压温度为110—140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120—150℃。扩展资料：道路路面施工温度要求规定：1、混凝土在凝结过程中如受到负温侵袭，水泥的水化作用受到阻碍，其中游离水分开始结冰，体积增大9%，有使混凝土冻裂而严重影响混凝土质量的危险。

沥青路面施工一般什么温度不能再施工

不能低于110摄氏度。

采用振捣器进行振动挤压，振动之后关闭振动装置，进行慢慢的碾压2-3遍，初压环节的温度保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度，通过双轮振动压路机进行路面的碾压，在碾压方式上可以采用与初压相同的方法，碾压的次数应该在6次以上，只有这样才能够保证路面的稳固和结实。

终压结束时的温度应该大于90摄氏度，正常施工时碾压温度为110—140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120—150℃。碾压终了温度不低于65—80℃。

扩展资料：

道路路面施工温度要求规定：

1、混凝土在凝结过程中如受到负温侵袭，水泥的水化作用受到阻碍，其中游离水分开始结冰，体积增大9%，有使混凝土冻裂而严重影响混凝土质量的危险。

2、当混凝土温度降低至-1—-1.5 ℃时自由水2开始结冰，当将至-4 ℃是，水化水也开始结冰，水化停止，混凝土强度不再增长。

3、国家规范规定连续5日平均气温低于5度或者当日气温低于零下5度时进入冬季施工，如果没有合适的冬季施工方案保证施工质量，监督单位有权利对承包商进行停工。

参考资料来源：百度百科-沥青路面

沥青路面的摊铺温度，初压、复压、终压温度分别是多少？

沥青路面的摊铺温度，初压、复压、终压温度分别是135℃-175℃；130°-140°；不低于80℃；温度大于80℃。

（1）初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。

最好不要用轮胎压路机，因为这时候温度较高，极容易产生较深的轮胎印记和沥青推移发生。沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于lO0mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。

（2）复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机（这种轮胎压路机的塑胶轮没普通塑胶轮胎那种抗摩擦的棱,它的表面是光滑的。

对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm 的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。

（3）终压：终压紧接在复压后进行，终压采用关闭振动的双轮钢筒式压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。

扩展资料

沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、沥青路面碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响。

所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时，还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说，要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点，以保证沥青路面良好的服务功能。

沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。

按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青；冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。

按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35－40毫米以下）、中粒（20－25毫米以下）、细粒（10－15毫米以下）、砂粒 （5－7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。

参考资料

百度百科-沥青路面

沥青摊铺温度规范要求

城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。

初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。

扩展资料

沥青路面具有以下几个重要的特征：

1、沥青路面具有高温稳定性。

高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降，为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害。

2、沥青路面具有低温抗裂性。

低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于沥青路面随温度下降，劲度增大，变膨能力降低。在外界荷载作用下，使得—部分应力来不及松弛，应力逐渐累积下来，这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂。

维护保养

改良缺陷

1、沥青混合料高温稳定性

影响沥青混合料高温稳定性的因素可归纳为内在因素和外部条件。

2、沥青混合料的低温抗裂性

低温抗裂性是指沥青混合料不出现低温脆化、低温缩裂、温度疲劳等现象，从而导致出现低温裂缝的性能。影响沥青混合料低温抗裂性的因素 影响沥青混合料低温抗裂性的主要因素有：材料特性如沥青的感温性、感时性、老化性能等，路面结构几何尺寸如面层的厚度等，气温等环境因素如温差等。

参考资料来源：百度百科-沥青路面

市政工程知识：沥青混凝土路面施工气温要求有哪些

一、施工气温（日平均气温）：

1、高速、一级公路：不低于10℃。

2、其他公路：不低于5℃。

二、低温施工措施：

1、提高混合料拌和温度，符合低温摊铺要求。

2、运料车必须覆盖保温。

3、采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。

4、摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。

扩展资料

沥青混凝土路面施工工艺要求：

1、拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高10～20度，特殊情况经实验确定。

2、改性沥青随拌随用，存储时间不超过24h，温降不超过10度。

3、运输过程一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。

4、因为黏稠，所以摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯对操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。

沥青混凝土路面对基层要求：

1、 具有足够的强度和适宜的刚度。

2、具有良好的稳定性。

3、干燥收缩和温度收缩变形较小。

4、表面应平整密实；拱度与面层的拱度应一致；高程符合要求。

参考资料来源：百度百科-沥青混泥土路面